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RS3セダンと1007を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   プジョー  1007
VS
388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
31 中古車掲載台数 7
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ ETC ファインナッパレザーシート(ダイヤモンドステッチ) 19インチアルミホイール マグネティックライド リアカメラ ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    478万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O ダンピングサス レザー マトリクス プライバシーガラス

    本体価格
    680万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ 純正ナビ地デジTV ブラックレザー シートヒーター アドバンスキーレス クリアランスソナー バックカメラ バーチャルコクピットメーター ETC

    本体価格
    388万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー ファインナッパーレザー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースシステム Bang&Olufsen3Dサウンド プライバシーガラス サラウンドビューカメラ TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    694.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾーストシステム OP19AW マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター ブラックスタイリングPKG アンビエントライティング 認中

    本体価格
    767.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー ナルドグレー マグネティックライド ブラックエクステリア マトリクスLEDライト RSスポーツシート レッドステッチ Bang&Olufsenサウンド 19インチAW TVチューナー バーチャルコクピット

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSスポーツシート・アウディマグネティックライド・カラードブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    598万円

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    50万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

関東
14
617.4万円
関西
7
610.8万円
東海
4
595.5万円
北海道
0
---
九州
3
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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RS3セダンと1007のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   プジョー  1007
818万円952万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2480 排気量(cc) 1360~1587
400 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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