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Q8とRS5を比較! - みんなの比較車種

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Q8とRS5の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   アウディ  RS5
VS
500万円1250万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 228万円857万円
RS5の相場表を見る
78 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモ BスタイルPKG Pサンルーフ B&O

    本体価格
    947.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクス Pドア ベンチレーション

    本体価格
    999万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ B&O プラスP 認定中古車

    本体価格
    850万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ 360°カメラ ACC

    本体価格
    585万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス  BANG&OLUFSEN  ナビ TV

    本体価格
    545.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ Bang&Olufsen Sline・コンフォPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1030万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD ラグジュアリーPKG コンフォートPKG 360°

    本体価格
    594.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシストPKG 1オーナー

    本体価格
    780.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD パノラマルーフ BCForgedホイール

    本体価格
    738万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD デザインPKGスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    543万円

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    485万円

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    748万円

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    本体価格
    328万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

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    853万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    630万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 切替バルブマフラ スロットルコントローラ

    本体価格
    318万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ・サラウンドビューカメラ スポーツシート

    本体価格
    548万円

関東
23
757.4万円
関西
16
755.2万円
東海
9
671.4万円
北海道
6
756.2万円
九州
8
638.2万円
東北
4
591.2万円
北陸・甲信越
6
801.1万円
中国
4
859.3万円
四国
2
552.5万円
地域別台数
関東
8
459.6万円
関西
3
396万円
東海
3
664万円
北海道
0
---
九州
3
564.7万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
1
634万円
中国
2
378万円
四国
2
474万円

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Q8とRS5のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   アウディ  RS5
992万円1365万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2967~2994 排気量(cc) 2893
272~340 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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