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Q8とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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Q8とe-tronの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   アウディ  e-tron
VS
499万円1099.9万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 375万円775万円
e-tronの相場表を見る
69 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q8 55TFSI quattro ワンオーナー・Sラインパッケージ・

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドアエントリーライト 認定中古車

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    687.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD レッドキャリパー・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    応談

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1060万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ACC HDマトリ アシスタンスPKG B&O 認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイルP  バルコナレザー

    本体価格
    1048万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・ベンチレーション・Bang&Olufsen

    本体価格
    757万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    638万円

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  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンエアコン エアクオリティP

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    775万円

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    本体価格
    508万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    690万円

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  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD B&O/Pクロ/バーチャルEXミラー/エアサス

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    本体価格
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  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    868万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD ハイパーフォージド24インチ サンルーフ付

    本体価格
    680万円

関東
25
740.7万円
関西
15
735.6万円
東海
11
759.2万円
北海道
3
717.4万円
九州
7
730.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
673.7万円
中国
4
869.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
9
514万円
関西
5
545.8万円
東海
8
638.3万円
北海道
1
868万円
九州
0
---
東北
1
758万円
北陸・甲信越
1
600万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とe-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   アウディ  e-tron
992万円1365万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2967~2994 排気量(cc) ---
272~340 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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