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Q8とアスコットを比較! - みんなの比較車種

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Q8とアスコットの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   ホンダ  アスコット
VS
392.7万円1050万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
111 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートアシスタンスPKG ブラックスタイリング HDマトリクスLED 22インチAW エアサス Sスポーツシート シートクーラー/ヒーター B&Oサウンド 3Dサラウンドビュー フルセグ ACC 車検整備付

    本体価格
    665万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED・コンフォートアシスタンスPkg・ドアエントリーライト・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー・バーチャルコクピット・アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/ヒッジメンバー付/ナビ/TVチューナー/ACC/サラウンドビューカメラ/コンフォートアシスタンスパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター /Audiレーザーライト/

    本体価格
    947万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー コンフォートアシスタンスPKG サラウンドビューカメラ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト アンビエントライティング ACC Wエアコン サイアシ 電動リアゲート 認中

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD オールホイールステアリング 本革シート シートベンチレーション フロントシートマッサージ パワークロージングドア Bang&Olufsen3Dサウンドシステム 4ゾーンエアコン 22インチアルミ

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG/赤キャリパー/エアサス/Bang&Olufsenサウンド/HDマトリクスLEDライト/イージークローザー/ドアエントリーライト/OP22AW/電動シート/ATトランク/シートヒーター/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    614.7万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro S lineP レザーPコンフォートアシスタンスP パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP インテリアプラスP OLEDリヤライトドアエントリーライト

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    148万円

関東
32
728.9万円
関西
28
727.7万円
東海
19
656.4万円
北海道
6
544.9万円
九州
8
678.7万円
東北
3
574.7万円
北陸・甲信越
11
757.9万円
中国
3
745.3万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
7
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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Q8とアスコットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ホンダ  アスコット
992万円1365万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2967~2994 排気量(cc) 1996~2451
272~340 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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