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デリカミニとQ8を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとQ8の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  Q8
VS
150.9万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 499万円1099.9万円
Q8の相場表を見る
709 中古車掲載台数 71
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 修復歴なし 衝突軽減装置 両側Pスライド

    本体価格
    212.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー 全方位カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ハイブリット ターボ

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    231.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 e-Assist 9型ナビ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム D1オ-ナ-全周囲カメラ両側自動禁煙クルコン

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両Pスラ・アラウンドビュ・届出済未使用車

    本体価格
    230万円

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  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S-line HDマトリクスLED バング レザー

    本体価格
    837万円

関東
172
211万円
関西
130
216.1万円
東海
124
213.6万円
北海道
80
229万円
九州
42
229.2万円
東北
59
224.8万円
北陸・甲信越
44
217.5万円
中国
37
223.9万円
四国
21
212.9万円
地域別台数
関東
25
740.7万円
関西
17
737.8万円
東海
11
759.2万円
北海道
3
717.4万円
九州
7
730.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
673.7万円
中国
4
869.7万円
四国
1
---

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Q8の中古車を探す

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デリカミニとQ8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  Q8
180.4万円223.9万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
659 排気量(cc) 2967~2994
52~64 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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