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Q8と207を比較! - みんなの比較車種

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Q8と207の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   プジョー  207
VS
374.1万円1050万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
111 中古車掲載台数 19
  • アウディ Q8 55 TFSI quattro レザーP/コンフォートP パノラマサンルーフ コンフォートアシスタンスP インテリアプラスPリヤ HDマトリクス デジタルOLEDリヤライト S lineP

    本体価格
    1068万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車 S lineプラスパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ ドアエントリーライト Bang&olufsen サウンド

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD エアサス 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートアシスタンス

    本体価格
    952.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP SラインP SR

    本体価格
    509.9万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 新車保証 ブラックスタイリングPKG インテリアプラスPKG 10本Y字スポーク ドアエントリーライト

    本体価格
    878.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマルーフ ブラックスタイリング

    本体価格
    702.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG/赤キャリパー/エアサス/Bang&Olufsenサウンド/HDマトリクスLEDライト/イージークローザー/ドアエントリーライト/OP22AW/電動シート/ATトランク/シートヒーター/アンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    614.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ 純正ナビ全方位カメラ ETC

    本体価格
    374.1万円

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    10万円

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    本体価格
    38.5万円

関東
32
719.5万円
関西
28
719.1万円
東海
18
649.2万円
北海道
6
545.6万円
九州
8
685.2万円
東北
3
565.1万円
北陸・甲信越
11
756.2万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
1
37.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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Q8と207のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   プジョー  207
992万円1365万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2967~2994 排気量(cc) 1360~1598
272~340 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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