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Q8と9-3を比較! - みんなの比較車種

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Q8と9-3の中古車情報を比較する

アウディ  Q8   サーブ  9-3
VS
399万円1150万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
98 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー・B&Oサウンドシステム・カラードブレーキキャリパーレッド・HDマトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・22インチアルミホイール・コンフォートアシスタンスパッケージ

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラスパッケージ/ブラックアウディリング&ブラックスタイリングパッケージ/ルーフレールブラック/パノラマサンルーフ/コンフォートアシスタンスパッケージ/レッドキャリパー

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 認定中古車・ワンオーナー・純正メモリーナビ・サラウンドビュー・マトリクスヘッドライト・レザーシート・パワーシート・シートヒーター&ベンチレーション・純正22インチアルミ・ドラレコ・Audiプレセンス

    本体価格
    569万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンス SlinePLUS B&O

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックStyle/レザー/シートエアコン・マッサージ/エアサス/バング&オルフセンスピーカー/パワークロージングドア/HDマトリクスLED/ドアエントリーライト/360度カメラ/Vコックピット/ACC/認定中古車

    本体価格
    624.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG バング&オルフセン3Dサウンド パノラマサンルーフ バーチャルコックピット 純正22インチ5ツインアームデザインAW

    本体価格
    530万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 2021年モデル 20AW ベージュレザー パノラマサンルーフ レッドキャリパー アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター シートベンチレーション HDマトリクスLED サラウンドビューカメラ

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    89万円

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    139万円

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    応談

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    本体価格
    37.8万円

関東
30
696万円
関西
16
669.3万円
東海
17
616.8万円
北海道
7
591万円
九州
12
624.2万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
5
850.5万円
中国
9
807万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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Q8と9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   サーブ  9-3
992万円1365万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2967~2994 排気量(cc) 1998~2792
272~340 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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