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Q8とエリオを比較! - みんなの比較車種

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Q8とエリオの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   スズキ  エリオ
VS
365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
98 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 元デモカー S lineパッケージ  レザーパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    918万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP/OP22AW/バング&オルフセン/エアサス/HDマトリクス/ステアリングヒーター/イージークローザードア/ATトランク/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/MMIナビ地デジ/認定中古車

    本体価格
    624.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 6ヶ月保証付き

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    820万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD MMI パノラマサンルーフ ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正アルミ パドルシフト 革/電動シート

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    635万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD デイトナグレー・SラインプラスPKG・コンフォートアシスタンスPKG・パノラマサンルーフ・ブラック Audi rings & ブラックスタイリングPKG・ドアエントリーライト・レッドキャリパー・ドラレコ

    本体価格
    750万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD Bang & Olufsenサウンド 半革 ナビ TV 360° Bluetooth接続 マトリクスLEDヘッドライト 電動リアゲート 電動シート シートヒーター 衝突軽減B (デイトナグレーパールエフェクト)

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ スズカグレーメタリック(Audi exclusive) 22インチマットブロンズホイール バルコナレザー オールホイールステアリング パワークロージングドア HDマトリクスLED ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    835.8万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
27
712.9万円
関西
22
700.1万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
709.3万円
九州
12
647.6万円
東北
4
579.8万円
北陸・甲信越
8
837.1万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とエリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   スズキ  エリオ
992万円1365万円 新車時価格 146.8万円172万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
2967~2994 排気量(cc) 1490~1796
272~340 最高出力(馬力) 110~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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