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Q8とカレンを比較! - みんなの比較車種

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Q8とカレンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  カレン
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー・レザーパッケージ・サンルーフ・B&Oサウンド・HDMLEDライト・ブラックスタイリングP・ルーフレール・22インチAW・MMIタッチナビ・電動リヤゲート・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/SlinePK/レザーPK/コンフォートアシスタンスPK/インテリアプラスリアPK/レーザーライト/ドアエントリーライト/4座シートヒーター/地デジテレビ/マッサージ/22インチアルミ/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    908万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートA&ブラックS

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ/サンルーフ/バルコナレザー/PlusPKG/コンフォートアシスタンスPKG/エアサス/OP22AW/赤キャリ/シートベンチレーション/シートマッサージ/ドアエントリーライト/HDマトリクスLED/Bang&Olufsen/認定中古車

    本体価格
    717.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ サラウンドビューカメラ ブラックスタイリング HDマトリクスLEDヘッドライト 黒レザーシート サイドアシスト レーンアシスト ACC スマートフォンインターフェイス パワークロージングドア

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・マトリクスLEDヘッドライト・前後シートヒーター・エアサス・Bang&Olufsenオーディオ・ダイナミックターンインディケーター・禁煙車

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 元デモカー S lineパッケージ  レザーパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター Audiレーザーライト ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    928万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 125台デリバリー 3L V型6気筒直噴ディーゼルターボ50TDIエンジン マットブロンズポリッシュト22インチ5VスポークスタースタイルAudi Sport製アルミホイール スズカグレーメタリック

    本体価格
    885万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    658万円

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    79.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
29
745.6万円
関西
23
718万円
東海
17
652.6万円
北海道
5
628万円
九州
10
636.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
10
741.4万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とカレンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   トヨタ  カレン
992万円1365万円 新車時価格 163万円245.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
2967~2994 排気量(cc) 1838~1998
272~340 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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