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SQ2とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   BMW  Z4 Mロードスター
VS
235.9万円387.7万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
22 中古車掲載台数 5
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 走行中TVOKシートヒーターパワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙・純正ナビMMI・バックカメラ・オートマチックテールゲート・レッドキャリパー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    318.5万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    275.1万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ AppleCarPlay ACC サイドアシスト レーンアシスト ハーフレザー シートヒーター バーチャルコックピット バックカメラ パワーバックドア MMIナビ TV レッドキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    274.2万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙車 赤黒革シート バーチャルコクピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 左右シートヒーター レーンアシスト 電動格納ドアミラー ETC

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙 インテリアデザインPKG マグマレッド革シート マルチカラーアンビエントライト 19AW アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV DVD再生 カープレイ対応 バックカメラ バーチャルCP ハイビームアシスト

    本体価格
    313万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 300馬力400Nm 0-100加速4.8秒 ファインナッパレザーマグマレッド カープレイ バーチャルCP シートヒーター パワーテールゲート マルチカラーアンビエントライト 1オーナー 禁煙車 弊社下取車

    本体価格
    273万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD D車右ハンドル レッドコンビレザー MMIナビ フルセグ対応 バーチャルコックピット 純正18AW インテリアデザインPKG マトリクスLED パワーゲート Sヒーター アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタンスPKG ナビゲーションPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV バックカメラ ファインナッパレザー シートヒーター アドバンストキー パワーバックドア カラードブレーキキャリパーレッド LEDヘッドライト

    本体価格
    258.4万円

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    579.9万円

関東
9
305.2万円
関西
4
347万円
東海
1
318万円
北海道
2
275万円
九州
0
---
東北
1
258.4万円
北陸・甲信越
2
274.6万円
中国
2
290.5万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SQ2とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   BMW  Z4 Mロードスター
599万円644万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1984 排気量(cc) 3245
300 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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