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600ハイブリッドとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  SQ2
VS
297.6万円409.9万円
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中古車相場 243万円430万円
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34 中古車掲載台数 25
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグランプ ホワイトエコレザー シートヒーター 360℃ビューカメラ 電動リアゲート ADAS(先進運転支援システム) 純正ナビ

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応10.25インチディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電動パワーリフトテールゲート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    383.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証付 アイボリーエコレザーシート 運転席パワーシート マッサージシート ACC ブラインドスポット パワーテールゲート 18インチダイアモンドカットAW

    本体価格
    398万円

  • フィアット 600ハイブリッド La Prima 

    本体価格
    365.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ワンオーナー 純正ナビ ACC アイボリーレザーD席パワーシート&ヒーター マッサージ機能 パワーテールゲート バックカメラ 前後パークセンサー フロアマット ETC2.0 ドラレコ前後 純正18インチアルミ

    本体価格
    348.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ラ プリマ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承 純正ナビ 純正アルミホイール 電動シート シートヒーター (シーグリーン)

    本体価格
    385万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 弊社代車 新車保証継承 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 当社デモカー認定中古車純正ETC車載器純正ドライブレコーダー前後シートヒーター前席360°バックカメラナビ電動ハンズフリーリアゲートアダプディブクルーズコントロールオートハンズフリーアクセス

    本体価格
    359万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ ドライブレコーダー Carplay/AndroidAuto シートヒーター パワーシート  パーキングセンサー

    本体価格
    336.3万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 禁煙車 ADAS(先進運転支援システム) ETC LEDヘッドライト 取説 手帳 スペアキー  ドライブレコーダー

    本体価格
    383.2万円

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    368.8万円

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    260万円

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    本体価格
    385万円

関東
26
354.7万円
関西
1
385万円
東海
1
359万円
北海道
0
---
九州
1
365.7万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
1
388万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円
地域別台数
関東
13
324.9万円
関西
4
343.7万円
東海
1
318万円
北海道
2
286.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
276.4万円
中国
1
288万円
四国
1
255万円

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フィアット  600ハイブリッド   アウディ  SQ2
365万円441万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1199 排気量(cc) 1984
136 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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