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レンジローバースポーツとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  SQ2
VS
79万円1810万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 229.9万円668万円
SQ2の相場表を見る
284 中古車掲載台数 15
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD ガラスルーフ MERIDIAN シートヒーター

    本体価格
    507.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオ 23インチAWサンルーフ

    本体価格
    1790万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 本革シート/禁煙車/4WD/後席モニター

    本体価格
    1430万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD パノラマR 23インチAW カーボントリム

    本体価格
    1599万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ スポーツ 4WD V8スーパーチャージド ブラックスタイル

    本体価格
    350万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 1st ED1オ-ナ-SPル-フDインナ-ミラ-23AW

    本体価格
    1559.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD ドライバーアシストパック

    本体価格
    949.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    1628万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 後期モデル/ナビ/カメラ/ベージュ革/19AW

    本体価格
    234.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    843万円

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    377.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 革アシスP赤キャリバチャコオートテール

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタントP/純正ナビ/黒レザーシート

    本体価格
    338万円

関東
124
772.8万円
関西
53
826.4万円
東海
52
903.1万円
北海道
7
787万円
九州
28
747.9万円
東北
4
443.9万円
北陸・甲信越
5
789.3万円
中国
10
1111.8万円
四国
1
832万円
地域別台数
関東
4
323.2万円
関西
1
377.9万円
東海
3
497万円
北海道
3
338.3万円
九州
0
---
東北
2
380万円
北陸・甲信越
1
528万円
中国
1
558万円
四国
0
---

レンジローバースポーツの中古車を探す

SQ2の中古車を探す

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レンジローバースポーツとSQ2のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   アウディ  SQ2
1068万円1708.6万円 新車時価格 599万円628万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
2993 排気量(cc) 1984
300~400 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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