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CX-3とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  SQ2
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 255.7万円488万円
SQ2の相場表を見る
1253 中古車掲載台数 21
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SBS SCBS ブラインドスポットモニター BOSE 純正SDナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ ビルトインETC マツダレーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン CD・DVD

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 4WD AWD ナビ バックカメラ 360度ビューモニター シートヒーター アクティブレーダークルーズ コーナーセンサー 運転s系電動シート(メモリー機能付き)

    本体価格
    263.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害装置 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth再生 スマートキー CD/DVD

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC LEDヘッド ドラレコ スマートキー パドルシフト 革巻きステアリング オートライト ステアリモコン

    本体価格
    91万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/BSM/クルコン/黒合皮シート

    本体価格
    111.4万円

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    本体価格
    275万円

関東
309
153.6万円
関西
120
163万円
東海
204
145.4万円
北海道
50
155.6万円
九州
208
167.1万円
東北
105
161.7万円
北陸・甲信越
113
160万円
中国
104
149.4万円
四国
40
155.5万円
地域別台数
関東
4
363.2万円
関西
5
361.5万円
東海
1
318万円
北海道
7
280.6万円
九州
1
339.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
267.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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CX-3とSQ2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  SQ2
189.2万円355.7万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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