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SQ2と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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SQ2と540Cクーペの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   マクラーレン  540Cクーペ
VS
253万円442.7万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 9
  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパー赤 パドルシフト マルチカラーアンビエントライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 1オーナー 走行7千K OPバーチャルCP&19AW

    本体価格
    348万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ AppleCarPlay ACC サイドアシスト レーンアシスト ハーフレザー シートヒーター バーチャルコックピット バックカメラ パワーバックドア MMIナビ TV レッドキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    294.3万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ ナビゲーションPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト ハイビームアシスト オートマチックテールゲートOP19インチAW 禁煙車

    本体価格
    284.6万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ・ハーフレザーシート・オートテールゲート・カラードブレーキキャリパー レッド・TVフルセグ・パーキングセンサー

    本体価格
    293万円

  • アウディ SQ2 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリング SONOS ファインナッパレザー マトリクスLED MMIナビゲーションシステム コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    395万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 走行中TVOKシートヒーターパワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    255万円

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    1588万円

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    本体価格
    1498万円

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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

関東
8
332.2万円
関西
6
356.1万円
東海
1
318万円
北海道
4
280.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
306.1万円
中国
1
298万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
2
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

SQ2の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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SQ2と540Cクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   マクラーレン  540Cクーペ
599万円644万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1984 排気量(cc) 3799
300 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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