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e-tronとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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e-tronとRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  e-tron   アウディ  RS Q8
VS
338万円980万円
e-tronの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
22 中古車掲載台数 18
  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD 21インチ バーチャルエクステリアミラー アシスタンス+コンフォート+サイレンスPKG パノラマルーフ  21インチAW OPバーチャルエクステリアミラー OPグレー革シート 3Dサウンドシステム 4ゾーンエアコン

    本体価格
    391万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ 4WD アドバンスド 正規D車 パノラマサンルーフ バーチャルエクステリアミラー エアサスペンション パワートランク ブラウンレザー/シートヒーター 純正ナビ/TV 全方位カメラ B&Oサウンド アウディプレセンス

    本体価格
    338万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/ブラックStyle/マトリクスLED/サイレンスパッケージ/バング&オルフセン/バーチャルエクステリアミラー/シートヒーター/エアサス/ACC/レーンアシスト/1オーナー/ATトランク/認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD バーチャルコックピット 全席シートヒーター 革シート 全方位カメラ 禁煙車 バーチャルエクステリアミラー パワーバックドア 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター フルセグTV

    本体価格
    361万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD インテリアP バーチャルミラー パノラマSR

    本体価格
    435万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスド 4WD 

    本体価格
    376.8万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ エアクオリティパッケージ エアサスペンション グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    458万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    448万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1630万円

関東
5
463.1万円
関西
5
448.5万円
東海
5
403.6万円
北海道
0
---
九州
2
443万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
428万円
地域別台数
関東
11
1448.4万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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e-tronとRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron   アウディ  RS Q8
933万円1256万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1630 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
--- 排気量(cc) 3996
313~408 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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