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GLBとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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GLBとRS Q8の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アウディ  RS Q8
VS
468万円870万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
40 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ワンオーナー AMGパフォーマンス

    本体価格
    687.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドPKG パノラミックS/R

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD レーダー AMGアドバンスドP パノラマ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿2枚

    本体価格
    539万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMG

    本体価格
    666万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD デモカー アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD アドバンスド&パフォ-マンスPKG PSR 1オナ

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンストP/パノラマルーフ

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    660万円

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    1649万円

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    1307.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD スポEX/パノラマSR/ブラックSty/B&O

    本体価格
    1337.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

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    1440万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

関東
23
649.3万円
関西
6
689.5万円
東海
7
702.2万円
北海道
0
---
九州
1
768万円
東北
1
870万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
660万円
四国
1
521.3万円
地域別台数
関東
5
1467.6万円
関西
2
1337.9万円
東海
5
1425.4万円
北海道
1
1680万円
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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GLBとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   アウディ  RS Q8
737万円916万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1991 排気量(cc) 3996
306 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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