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RS Q8とデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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RS Q8とデュトロルートバンの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q8   日野自動車  デュトロルートバン
VS
1168万円2020万円
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中古車相場 199万円375.5万円
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12 中古車掲載台数 10
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD フルステルスPPF RSスポーツエキゾースト パノラマR カーボン/グロスブラックSP 23インチAW レザーシートPKG

    本体価格
    1500万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/レザーシートパッケージ/カーボングロススタイリングパッケージ/パノラマサンルーフ/RSスポーツエキゾースト/エアクオリティパッケージ/ヘッドライニングアルカンターラ/前後ドラレコ

    本体価格
    1570万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2020万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG・パノラマルーフ・カーボン/グロスブラックスタリングPKG・RSエキゾーストシステム・セラミックブレーキ(ブレーキキャリパーレッド)・ルーフレール・VOSSEN23インチアルミ・ロワリング

    本体価格
    1248万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AGFORGED24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・RSスポーツエキゾーストシステム・レザーシート・Bang&Olufsen・TVフルセグ・エアサス・ステアリングヒーター・

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボン/グロスブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ RSエキゾーストシステム プライバシーガラス ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ カーボンパッケージ マトリクスLEDヘッドライト カーボンブレーキ RSスポーツエキゾースト RSスポーツシートプラス アルカンターラヘッドライニング CTSレゾネータデリートパイプ

    本体価格
    1268万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 左H カーボンブラック レザーコンフォート

    本体価格
    1489万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP338 ブラック&カーボンEXP セラミックブレーキ キャリパーレッド パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル Bang&Olfsen 3Dサウンド

    本体価格
    1598万円

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    277.8万円

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    208万円

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    本体価格
    286.8万円

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    375.5万円

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    199万円

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    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン ジャストロー 2t ESスタート

    本体価格
    203.4万円

関東
5
1467.2万円
関西
1
1598万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1489万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
2
201.2万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
1
208万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RS Q8とデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q8   日野自動車  デュトロルートバン
1869万円2206万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5010×2000×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3996 排気量(cc) ---
600~640 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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