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シビックセダンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   アウディ  RS Q8
VS
19.9万円219.9万円
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中古車相場 1148万円1990万円
RS Q8の相場表を見る
126 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビBカメラTVホンダセンシング衝突軽減LED

    本体価格
    136.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 革シ-ト 1年保証

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オナ・禁煙・純正Mナビ・サイドSRS

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 純正ナビ Bカメラ ETC エンスタ Aクルコン

    本体価格
    34万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ナビETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正7インチナビゲーション タイヤ4本新品

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ リアカメラ フルセグ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ Rカメラ ETC シートH LED AW

    本体価格
    172万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD スポEX/パノラマSR/ブラックSty/B&O

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    1387.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 本革 B&O Pガラス Bスタイル OP23AW

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG スポエグ Bang レザーPKG

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    1148万円

関東
42
161.6万円
関西
22
106.9万円
東海
15
175.8万円
北海道
0
---
九州
12
183.8万円
東北
12
172.7万円
北陸・甲信越
10
157.7万円
中国
8
152.4万円
四国
5
158万円
地域別台数
関東
7
1455.4万円
関西
4
1411.5万円
東海
3
1708.7万円
北海道
0
---
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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シビックセダンとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   アウディ  RS Q8
265万円276.1万円 新車時価格 1869万円1990万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1496 排気量(cc) 3996
173 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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