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スピアーノとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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スピアーノとRS Q8の中古車情報を比較する

マツダ  スピアーノ   アウディ  RS Q8
VS
3万円83万円
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中古車相場 1148万円1990万円
RS Q8の相場表を見る
30 中古車掲載台数 17
  • マツダ スピアーノ 660 G 1年保証付/ポータブルナビ/TV/キーレスETC

    本体価格
    11.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4WD ターボ ナビTV ABS

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 4WD キーレス 夏冬タイヤ付

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス・Tチェーン・車検2年渡し

    本体価格
    9.5万円

  • マツダ スピアーノ 660 G パワステ/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS ターボ キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    22.7万円

  • マツダ スピアーノ 660 XF 4WD 社外アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS キーレスパワステ CD パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス MD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    8万円

  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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    本体価格
    1799万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ

    本体価格
    1440万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD スポEX/パノラマSR/ブラックSty/B&O

    本体価格
    1387.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾースト レザーシートPKG

    本体価格
    1328万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1990万円

関東
8
17万円
関西
1
29.8万円
東海
4
28.3万円
北海道
2
36.4万円
九州
6
26.4万円
東北
1
18万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
6
17.3万円
四国
1
19万円
地域別台数
関東
8
1439.5万円
関西
4
1403.4万円
東海
3
1708.7万円
北海道
0
---
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スピアーノの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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スピアーノとRS Q8のカタログ情報を比較する

マツダ  スピアーノ   アウディ  RS Q8
99.8万円138.9万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
54~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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