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トライトンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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トライトンとRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  RS Q8
VS
125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 1298万円2220万円
RS Q8の相場表を見る
160 中古車掲載台数 14
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ Pシート

    本体価格
    482.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD /認定中古/純正ナビ/全方位M/レザーシート

    本体価格
    485.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター/レザーシート

    本体価格
    549.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイ 全方位C

    本体価格
    503.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ターボ ワンオーナー純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    529.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチスマホ連携ナビ ミツビシコネクト

    本体価格
    530万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD タ-ボ/全方位/寒冷地/BSM/電動レザ-/禁煙

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOSコンプリート リフトアップスプリング

    本体価格
    620万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ MODレザーシート ベッドライナ

    本体価格
    550.8万円

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    本体価格
    1597万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD SpecialColor/スポエキ/CeramicBrake/Black

    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD SR カーボンミラー ローダウン スポエキ

    本体価格
    1400万円

関東
31
495.1万円
関西
30
520.2万円
東海
30
446.9万円
北海道
13
556.9万円
九州
6
557.2万円
東北
12
562.1万円
北陸・甲信越
14
529.9万円
中国
17
478.6万円
四国
7
527.1万円
地域別台数
関東
6
1512.3万円
関西
3
1555.7万円
東海
0
---
北海道
2
1580万円
九州
1
1564万円
東北
1
2220万円
北陸・甲信越
1
1762万円
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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トライトンとRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   アウディ  RS Q8
498.1万円540.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2439 排気量(cc) 3996
204 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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