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アトラスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS Q8
VS
29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 1098万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
425 中古車掲載台数 11
  • 日産 アトラス セーフティーローダー4WD 3t 

    本体価格
    339万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 新明和垂直パワーゲート 積載1.4t 5速MT

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 アトラス 3t標準ロング平ボディ ユニック4段クレーン 2.9t吊 フックイン ラジコン BKG-AMR85R

    本体価格
    462万円

  • 日産 アトラス 4WD 極東3.5K2室Wリール 消防書類有り

    本体価格
    534.6万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t平 5MT フル装備 車両総重量3155kg

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 走行27000kmドラレコETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t低床ロングシングルタイヤ新免許対応

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 1.25t積 5速マニュアル 平成29年モデル

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー オートマ 6人乗り 積載量1150k

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 1.55t 低床 10尺 幌付 内寸-長311x幅161x高193

    本体価格
    応談

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 黒PレザーシートPサンルフデコラカーボンP

    本体価格
    1370万円

  • アウディ RS Q8 4WD サンルーフ スポーツエキゾースト

    本体価格
    1803万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1515万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1740万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1年保証付 RSエキゾ-スト カ-ボンレザ-P SR

    本体価格
    1098万円

関東
164
173.9万円
関西
86
172.4万円
東海
64
228.1万円
北海道
19
208.6万円
九州
38
167.6万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
14
178.1万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
2
1535万円
東海
3
1337.7万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  RS Q8
--- 新車時価格 1869万円1990万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1600~5200 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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