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センチュリーとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   アウディ  RS Q8
VS
78万円2328万円
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中古車相場 1279.9万円2220万円
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87 中古車掲載台数 12
  • トヨタ センチュリー 5.0 精華シルバー 革シート フルセグ 後期6速AT

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 東京オートサロン2025最優秀賞受賞デモカー

    本体価格
    1377万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1386万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期 ワンオーナー クルコン ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型/本革/電動カーテン/後席モニター/

    本体価格
    279万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

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    本体価格
    1564万円

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    本体価格
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    本体価格
    1802万円

関東
21
507.1万円
関西
20
575.8万円
東海
15
550.5万円
北海道
6
200.9万円
九州
10
667.6万円
東北
2
134.3万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
6
414.1万円
四国
5
394.6万円
地域別台数
関東
4
1465.5万円
関西
3
1450万円
東海
0
---
北海道
2
1580万円
九州
1
1564万円
東北
1
2220万円
北陸・甲信越
1
1802万円
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   アウディ  RS Q8
1960万円2008万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
4968 排気量(cc) 3996
381 最高出力(馬力) 600~640
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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