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プリウスαとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  RS Q8
VS
38.8万円276万円
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中古車相場 1078万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
1266 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ LEDルームライト レーダー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ナビ/Bカメラ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G Bluetooth ナビ ETC Bカメラ iストップ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 1オーナー ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 関東仕入 小雹害 ナビTV Bカメ BT ドラレコ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙 純正8型ナビ LEDヘッド BLUETOOTH

    本体価格
    95.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S アドミレーションエアロ/社外18AW純正8ナビ

    本体価格
    113万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 黒PレザーシートPサンルフデコラカーボンP

    本体価格
    1370万円

関東
392
114万円
関西
184
116.9万円
東海
200
105.4万円
北海道
19
87.4万円
九州
188
122.6万円
東北
108
119.8万円
北陸・甲信越
70
114.6万円
中国
59
117.2万円
四国
46
111.5万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1490万円
東海
3
1337.7万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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プリウスαとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  RS Q8
235万円362.2万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1797 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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