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ランドクルーザー300とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS Q8
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1279.9万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
282 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 1オナ 純正ナビ Bモニ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    1084.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD クールボックス JBLサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地・タイヤ空気圧センサ 電動Rデフ

    本体価格
    950万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD T-Conectナビ クールボックス リアエンター

    本体価格
    946万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 7人乗り モデリスタ Rエンターテイメント

    本体価格
    1445万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター JBL デフロック

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR モデリスタエアロ リアエンター JBL

    本体価格
    応談

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

関東
47
1115.6万円
関西
61
1099.5万円
東海
63
1042万円
北海道
24
1171.8万円
九州
34
1100.5万円
東北
9
1148.6万円
北陸・甲信越
11
1056.3万円
中国
20
1064.8万円
四国
13
1078.5万円
地域別台数
関東
4
1593.8万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
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RS Q8の中古車を探す

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ランドクルーザー300とRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アウディ  RS Q8
510万円800万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3345~3444 排気量(cc) 3996
309~415 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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