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ゴルフワゴンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフワゴンとRS Q8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン   アウディ  RS Q8
VS
7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
中古車相場 1217.9万円1875万円
RS Q8の相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒータ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレスETC 黒革シート クルコン

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    7.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi ワンオーナー 純正アルミ クルコン ETC

    本体価格
    37.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ ヒーター付本革 クルコン オートAC 車検2年

    本体価格
    24.8万円

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    1530万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1875万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマルーフ カーボンエクステリア

    本体価格
    1575万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB カーボンPKG RSエキゾ 認中

    本体価格
    1217.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポEX/セラミックB/赤キャリ/B&O/認中

    本体価格
    1297.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1690万円

関東
3
53.9万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
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九州
1
39万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
68万円
地域別台数
関東
2
1414万円
関西
1
1217.9万円
東海
2
1787万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフワゴンの中古車を探す

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ゴルフワゴンとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン   アウディ  RS Q8
249.9万円338.1万円 新車時価格 1869万円1990万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1735×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1595~1984 排気量(cc) 3996
101~150 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~12km/L 10.15モード燃費 ---

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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