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パジェロとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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パジェロとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
45万円588万円
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中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
229 中古車掲載台数 21
  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD パール1色 Fバンパーガード FRアンダーガード 16AWヨコハマジオランダーATタイヤ ロックフォード 純正ナビDVD再生 Bカメラ ETC ステアリモコン クルコン コンビハンドル タイベル交換済

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ディーゼル SDナビ 禁煙車 クルーズコントロール ルーフレール AC100V電源 HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 黒革 3列7人乗 純正フロントリップ ルーフキャリア ロックフォード音響 背面ハードカバー 社外マフラー 4WD/トランスファ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 キーレス  純正18アルミ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 純正ナビ  Bカメラ 前後ドライブレコーダー 電動ハーフレーザー シートヒーター 禁煙 ETC キーレスキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 メタルトップワイド XR-II ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー 5MT ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Sステップ Fグリルガード スペアタイヤ  フル装備 純正15インチAW HID フォグ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート ZR 4WD サンルーフ ナビ バックモニタ―

    本体価格
    応談

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 2インチリフトUP/ジオランダーMT285&エクストリームトレッカー/IPFガードFOG

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止 クルコン ワンオーナー

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    678万円

関東
68
194.9万円
関西
27
241.9万円
東海
30
154.6万円
北海道
25
191.8万円
九州
15
163.7万円
東北
16
200.7万円
北陸・甲信越
22
181.8万円
中国
16
261.8万円
四国
10
177.7万円
地域別台数
関東
13
603.7万円
関西
4
612.7万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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パジェロとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   アウディ  RS Q3スポーツバック
241.5万円504.4万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
2972~3827 排気量(cc) 2480
170~252 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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