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RS Q3スポーツバックとデックスを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3スポーツバックとデックスの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   スバル  デックス
VS
529万円775万円
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中古車相場 20万円39.6万円
デックスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー B&O STOPTECHブレーキKIT ブラックスタイリングPKG マトリクスヘッドライト

    本体価格
    615万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド  ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能  カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    628万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGエクステンデッドレッド/Sスポーツシート OP21AW RSスポーツエキゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン ブラックスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト Pガラス 認中

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ブラックスタイリングP SONOSサウンド ファインナッパレザ カラードブレーキキャリパーレッド プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサ

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙車 純正フルセグナビ サラウンドビューカメラ フロントリアフォグランプ 前後ドラレコ Sスポーツシート ブラックスタイリングパッケージ RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD K&W車高調 オーディオカスタム 21インチAW RSデザイン・ブラックスタイリングPKG SONOSサウンド スポーツエグゾースト

    本体価格
    568万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 RSスポーツエキゾースト RSダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス キャリパーレッド ブラックスタイリングパッケージ ホイール255/35R21

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ Sスポーツシートファインナッパレザー ハニカムステッチング・RS スポーツエキゾーストシステム・プライバシーガラス Applecarplay

    本体価格
    608万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Sスポーツシート Black Styling OP21AW

    本体価格
    709.9万円

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  • スバル デックス 1.3 i キーフリーシステム

    本体価格
    39.6万円

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  • スバル デックス 1.3i-S 

    本体価格
    33万円

関東
16
621.2万円
関西
7
617.4万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
639.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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RS Q3スポーツバックとデックスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   スバル  デックス
863万円936万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4505×1855×1555 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2480 排気量(cc) 1297
400 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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