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KeiとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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KeiとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 625万円885万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
196 中古車掲載台数 6
  • スズキ Kei A 

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ ターボ/フォグ/キーレス/Tチェーン

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ 純正レカロシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ Kei 660 Sタイプ 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ ターボ 5速MT ETC

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 2DW 5MT ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.5万円

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    本体価格
    885万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    700万円

関東
61
46.5万円
関西
22
37.1万円
東海
17
35.9万円
北海道
15
32.4万円
九州
23
29.5万円
東北
18
35.6万円
北陸・甲信越
13
33.7万円
中国
15
38.6万円
四国
12
34.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
717.5万円
東海
0
---
北海道
1
700万円
九州
2
729万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
885万円
四国
0
---

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RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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KeiとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   アウディ  RS Q3スポーツバック
77.9万円148.8万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
657~658 排気量(cc) 2480
54~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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