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RS Q3スポーツバックとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q3スポーツバック   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
509万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円185万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
29 中古車掲載台数 9
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    648万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム

    本体価格
    547.4万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー RS スポーツエキゾーストシステム ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS サウンドシステム ファインナッパレザー ハニカムステッチング

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Sスポーツシート Black Styling OP21AW

    本体価格
    709.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 2022モデル ブラックスタイリングP RSデザインPKG 21インチホイール Sスポーツシート ナッパレザー

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー/RSデザインPKG/パノラマサンルーフ/RSスポーツエグゾースト/RSダンピングコントロール/SONOSサウンドシステム/ブラックスタイリングPKG/レッドキャリパー/ドラレコ

    本体価格
    775万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドブルー パノラマサンルーフ セラミックブレーキ BO ダンピングコントロールサス カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 RSスポーツエキゾースト RSダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス キャリパーレッド ブラックスタイリングパッケージ ホイール255/35R21

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD バング&オルフセンサウンド ダンピングコントロールサスペンション デザインパッケージレッド ブラック21インチアルミホイール ブレーキキャリパーレッド マトリクスLED

    本体価格
    585万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang & Olufsenオプションスピーカー/RSエキゾーストシステム/RSデザインパッケージ/21インチアルミ/エクステリアミラーカーボン/レッドキャリパー/デコラティブパネルカーボン/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    558万円

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    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
16
606.3万円
関西
8
623.3万円
東海
1
623万円
北海道
0
---
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
637.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
5
160.5万円

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RS Q3スポーツバックとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   トヨタ  ツーリングハイエース
863万円936万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4505×1855×1555 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2480 排気量(cc) 2693~2982
400 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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