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アトレーとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとe-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  e-tron
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 378万円778万円
e-tronの相場表を見る
662 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    171.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD NORTHHUNTER3インチ公認

    本体価格
    355万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア・ターボ車

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD BモニターETC純正ドラレコ両側パワスラ

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オナ 社外ナビ 両パワスラ ACC ETC Bカメ

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD ターボ 現行 ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ アトレー アトレー 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD レザー 4ゾーンエアコン Pサンルーフ21inAW

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンエアコン エアクオリティP

    本体価格
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  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンス コンフォート サイレンスPK

    本体価格
    397万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ ETC 電動シート

    本体価格
    479.2万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

    本体価格
    598万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD バチャルミラー

    本体価格
    395万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD バチャルミラエアP4ゾーン電動熱席バチャC

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  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオナ・B&O・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    590万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ 4WD アドバンスト パノラマSR LEDヘッドライト

    本体価格
    528万円

関東
234
178.2万円
関西
106
175.4万円
東海
72
181.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
64
171.7万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
49
189.4万円
中国
54
169.1万円
四国
33
162.5万円
地域別台数
関東
10
525.5万円
関西
4
572万円
東海
5
597.2万円
北海道
2
663万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
0
---

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アトレーとe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  e-tron
156.2万円191.4万円 新車時価格 933万円1256万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 313~408
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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