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XC60とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アウディ  e-tron
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 338万円778万円
e-tronの相場表を見る
545 中古車掲載台数 18
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正HDDナビ harman/kardon 360°カメラ

    本体価格
    388.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 黒レザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 弊社オーナー様下取り車

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車 1年保証 360度カメラ

    本体価格
    287万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ガラスサンルーフ ダークガラス Google

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    784万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 濃茶革シート

    本体価格
    378.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 黒革シート エアサス Sルーフ

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    589万円

  • アウディ e-tron 50quattro advanced Pサンルーフ アシスタンスP サイレンスP

    本体価格
    450万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD SR サイレンスP バーチャルミラー 21AW

    本体価格
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    550万円

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    598万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD アシスタンスP コンフォートP サイレンスP

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    598万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD ナビTV パノラマサンルーフ Bang&Olufsen

    本体価格
    593万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD インテリアP バーチャルミラー パノラマSR

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    440万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    665万円

関東
240
443.1万円
関西
50
455.1万円
東海
114
422.6万円
北海道
27
436.8万円
九州
40
425.9万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円
地域別台数
関東
7
521.1万円
関西
2
495万円
東海
4
641.8万円
北海道
2
623万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
563.5万円
四国
0
---

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XC60とe-tronのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  e-tron
599万円1039万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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