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Q5スポーツバックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとエディックスの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ホンダ  エディックス
VS
338万円818万円
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中古車相場 19.9万円85.3万円
エディックスの相場表を見る
226 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・禁煙・ワンオーナー・マトリクスLED・TVチューナー・コンフォートPKG・ヴァーチャルコクピット・レーンキープ サイドアシスト・アダプティブクルーズ

    本体価格
    375万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic editionpPKG 認定中古車

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR/SlineプラスPKG/ハーフレザー

    本体価格
    419.3万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインダイナミックエディション  コンフォートパッケージ ブラックアウディリングス &ブラックスタイリングパッケージ 20インチ5Vスポーク スターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 ファインナッパレザーシート   マトリクスLEDヘッドライト 20インチアルミ ダンピングコントロールサスペンション OLEDテールランプ コントラストボディペイント 純正ナビ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    476.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー アダプティブエアサスペンション パノラマサンルーフ ブラックスタイリング TVチューナー プライバシーガラス ステアリングヒーター 20インチアルミホイール

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
68
520.8万円
関西
54
547.7万円
東海
39
479.4万円
北海道
11
469.1万円
九州
11
530.9万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
12
475.5万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
14
45.4万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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Q5スポーツバックとエディックスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ホンダ  エディックス
795万円954万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1968~1984 排気量(cc) 1668~2354
204 最高出力(馬力) 130~162
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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