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バモスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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バモスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
434 中古車掲載台数 155
  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 禁煙車 ETC バックカメラ ナビ キーレス

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ CD バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • ホンダ バモス 660 L ルーフキャリア 2024年製タイヤ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 新品タイヤ4本ターボENG4ATフルフラット

    本体価格
    12万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 車検整備付 ナビ TV ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車SDナビAUX地デジBカメラETC2.0ラック

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ミッドシップターボ/4AT/キーレス/

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    538万円

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    447.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    529.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定250台 専用20AW ダンピングサス

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    560万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

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    658万円

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    448万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 本革ダイヤS 限定250台 Bスタ OP21AW ACC

    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    568万円

関東
141
41.5万円
関西
53
30.5万円
東海
68
36.7万円
北海道
13
43.7万円
九州
72
48.1万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
51.4万円
中国
24
48.2万円
四国
26
36.3万円
地域別台数
関東
75
518.5万円
関西
33
510.6万円
東海
25
561.1万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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バモスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   アウディ  Q5スポーツバック
118万円169.1万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
656 排気量(cc) 1968
45~64 最高出力(馬力) 204
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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