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N-ONEとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  Q5スポーツバック
VS
10.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2675 中古車掲載台数 163
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 修復歴なしETCスマートキー黒アルミHID

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-ONE 660 G タイヤ新品付 BluetoothナビTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 届出済未使用車 クルーズコントロール

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 認定中古車(保証1年)・純正Mナビ・Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 純正オーディオ ETC Bカメラ オートライト

    本体価格
    96.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 衝突軽減/ナビ/バックモニター/ETC/半革

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ワンオーナー車・スマートキー

    本体価格
    56万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲 追従クルコン

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP20AW 黒革 ACC シートH 電動テールゲート

    本体価格
    477.9万円

関東
742
94.7万円
関西
295
90.8万円
東海
417
100.5万円
北海道
169
110.2万円
九州
376
77.6万円
東北
215
100.7万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
170
93.2万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
76
522万円
関西
34
503.8万円
東海
27
560万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
3
569.4万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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N-ONEとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  Q5スポーツバック
159.9万円217.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
58~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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