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Q5スポーツバックとRZを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとRZの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   レクサス  RZ
VS
338万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 467万円986万円
RZの相場表を見る
230 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD ファインナッパレザー/ダイナミックeditionP/SラインプラスPKG/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/リヤシートヒーター/OP20AW/360度カメラ/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/デモカーUP/認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic edition パッケージ ブラックスタイリングパッケージ TVチューナー コンフォートパッケージ ステアリングヒーター

    本体価格
    594万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインインテリアプラスパッケージ Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/TVチューナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ ステアリングヒーター ナビ ACC サラウンドビューカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD OP19インチAW 後席シートヒーター 地デジTV マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピットプラス アクティブレーンアシスト ACC プレセンスシティ/リア 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 19AW ベージュレザー

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20インチアルミ 黒ハーフ革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 全周囲カメラ 電動リヤゲート レーダークルコン 前後軽減ブレーキ マトリクスLEDライト 前後コーナーセンサー レーンキープ ナビ

    本体価格
    383万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD デモカー・Sline plusパッケージ・コンフォートパッケージ・Sline dynamic editionパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ5Vスポークスターデザインアンスラサイトブラックポリシュト20インチアルミホイール

    本体価格
    625万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ブラックスタイリングPKG バーチャルCP サラウンドビューカメラ 茶革 前後シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート AppleCarPlay AndroidAuto ETC

    本体価格
    443.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ETC2.0 外部給電機能対応 公称航続距離494km パドルシフト シートヒーター/ベンチレーション Carplay/Android Auto ハンズオフACC 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    705万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 調光ルーフ/全周囲モニター/オプション20インチAW/純正ナビ/シートヒーター/シートクーラー/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    544.6万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 寒冷地仕様 公称航続距離494km 外部給電機能対応 パノラミックビューモニター パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    467万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    660万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 電気自動車/パノラミックビュー/14ディスプレイ/パワーリアゲート/電動シート/充電ケーブル/アドバンストドライブ/BSM/ACC(追従機能)

    本体価格
    618万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 1オーナー・ウルトラスエードシート・ベンチレーションシート・輻射ヒーター・14型ナビ・カープレイ・パノラミックビュー・リアシートヒーター・デジタルインナーミラー・HUD・1500W電源・純正20AW

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ・Lexus Teammate・Advanced Park・Advanced Drive・14型ナビ・パノラマミックビューモニター・充電ケーブル車載・前席シートベンチレーション・LED・ETC2.0

    本体価格
    533.2万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ガラスルーフ 全周囲カメラ 限定500台 メーカーナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正20インチアルミ ETC ガラスルーフ パーキングアシスト プッシュスタート ステアリングヒーター

    本体価格
    548万円

  • レクサス RZ 300e バージョンL パノラマ マクレビ Dミラー 置充 advancedP

    本体価格
    594.9万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    740万円

関東
73
528.3万円
関西
53
554.7万円
東海
41
487.1万円
北海道
9
454.2万円
九州
10
537.2万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
14
471.7万円
中国
19
591.4万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
16
591.1万円
関西
10
649.2万円
東海
15
632.4万円
北海道
2
540万円
九州
4
580.6万円
東北
1
524.9万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円

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Q5スポーツバックとRZのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   レクサス  RZ
795万円954万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
1968~1984 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5スポーツバックの中古車は230台、RZの中古車は53台掲載しています。
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