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レヴァンテとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
298万円2295万円
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中古車相場 376.6万円768万円
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194 中古車掲載台数 157
  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左ハンドル・可変マフラー・ハー・21AW

    本体価格
    379.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 1オナ SR ベージュ革 純正21AW エアサス

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ネリッシモ 21AW SR 前後シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 アシスタンスPKG サンルーフ

    本体価格
    648万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ペッレ イントレッチァータ 4WD 

    本体価格
    1149万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期 PSR 茶革 ACC LKA B&Wサウンド 21AW

    本体価格
    434.5万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツPネリッシモP21AWパノラマルーフ

    本体価格
    782.4万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 右ハンドル・サンルーフ・赤革・ナビTV

    本体価格
    469.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD OP212/ネリッシモPKG/パノラマSR/21inAW

    本体価格
    769万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマSR 20AW ハーマンK

    本体価格
    619万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインパッケージ

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー認定中古車Sライン純正オプAW

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ファインナッパレザー ダンピングCサスペン

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD シートH ドライブセレクト Dメーター ACC

    本体価格
    627.9万円

関東
65
819.1万円
関西
41
669.9万円
東海
43
743.5万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
3
663.1万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
75
520.4万円
関西
34
510.9万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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レヴァンテの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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レヴァンテとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  Q5スポーツバック
976.9万円2400万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1995~3798 排気量(cc) 1968
275~590 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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