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シエンタとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5スポーツバック
VS
14万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 382.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
4568 中古車掲載台数 148
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 電動スライドドア フォグランプ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ モデリスタエアロ セーフティセンス ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済み未使用車 純正10型ナビ 両側電動

    本体価格
    350万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 衝突軽減ブレーキ・全周囲モニター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 両側Pスライド 純正メモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    139.6万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラスタPアーティ革OP20AWステアH外TV

    本体価格
    666万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD エアサスラグジュP黒革マトリ全周囲ACC認中

    本体価格
    422.9万円

関東
1464
161.9万円
関西
640
169.1万円
東海
692
169.3万円
北海道
157
156万円
九州
603
162.2万円
東北
325
162.6万円
北陸・甲信越
294
159.2万円
中国
272
167.9万円
四国
121
172.7万円
地域別台数
関東
67
528.8万円
関西
34
511.3万円
東海
25
573.4万円
北海道
5
506.4万円
九州
7
532.8万円
東北
4
553.9万円
北陸・甲信越
3
563.6万円
中国
3
572.7万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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シエンタとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   アウディ  Q5スポーツバック
195万円323.5万円 新車時価格 729万円866万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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