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FJクルーザーとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q5スポーツバック
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 405万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
447 中古車掲載台数 132
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD /背面タイヤ/17AW/

    本体価格
    314万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 外足回り

    本体価格
    270万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビBカメラ地デジBluetoothクルコンETC

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/禁煙車/ETC/バックカメラ/2トーン

    本体価格
    376.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD レアマイスター17インチアルミ X-REASサス

    本体価格
    358万円

  • トヨタ FJクルーザー ベースグレード キャリア式ルーフレール/サイドステップ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRDホイール 純正ルーフラック

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BEAST-MG20インチAW 9インチメモリナビ

    本体価格
    358.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    507.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ

    本体価格
    610万円

関東
142
305.5万円
関西
52
304.1万円
東海
75
298万円
北海道
40
286.4万円
九州
53
288.2万円
東北
37
331.4万円
北陸・甲信越
28
277.5万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
55
539.2万円
関西
27
544.2万円
東海
25
565.6万円
北海道
7
514.7万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
7
573.5万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  Q5スポーツバック
314万円349.3万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
3955 排気量(cc) 1968
276 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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