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ヤリスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
89.7万円281万円
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中古車相場 385万円803万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 メモリーナビ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ACC ETC2.0 バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS ディスプレイオーディオ ハロゲン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ 全方位 BT Bカメラ BSM

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    89.7万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED プライバシーガラス

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD レザーシート マトリクスLED TV

    本体価格
    467万円

関東
528
162.4万円
関西
255
170.5万円
東海
408
168.9万円
北海道
245
155.5万円
九州
266
167.3万円
東北
298
166.8万円
北陸・甲信越
145
158.6万円
中国
148
162.5万円
四国
78
165.4万円
地域別台数
関東
66
529.5万円
関西
32
530.7万円
東海
25
553.9万円
北海道
10
500.6万円
九州
9
543.4万円
東北
3
563.3万円
北陸・甲信越
6
546.9万円
中国
3
495万円
四国
2
621.5万円

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ヤリスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  Q5スポーツバック
139.5万円269.4万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
996~1490 排気量(cc) 1968
69~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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