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ヤリスクロスとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  Q5スポーツバック
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラミックモニター寒冷地仕様

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 2トーンカラー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー/ETC/フルエアロ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型DA Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    213.5万円

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  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 21AW グレーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

関東
785
242.8万円
関西
445
239.5万円
東海
581
239万円
北海道
214
235.7万円
九州
538
240.6万円
東北
241
242.2万円
北陸・甲信越
213
246.8万円
中国
264
237.2万円
四国
157
240.4万円
地域別台数
関東
75
520.4万円
関西
34
510.9万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
7
498万円
東北
3
528.4万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  Q5スポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1490 排気量(cc) 1968
91~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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