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SQ5スポーツバックとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ5スポーツバック   マツダ  ルーチェ
VS
408万円1050万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクス レザー サンルーフ 20AW

    本体価格
    899万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen  アルミホイール 5ツインスポークVデザインコントラストグレーポリッシュト  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD /認定中古車/TVチューナー/アダプティブSスポーツエアサスペンション/カラードブレーキキャリパー レッド/パノラマサンルーフ/ファインナッパレザー/

    本体価格
    588万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト トップビューモニター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター 純正20インチAW フットトランクオープナー ドライブセレクト

    本体価格
    408万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/カラードブレーキキャリパーレッド/エクステリアミラーハウジングブラック

    本体価格
    809.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ステアリングヒーター /シートヒーター (フロント/リヤ)/カラードブレーキキャリパー レッド/ コンフォートパッケージ

    本体価格
    817.5万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングP 21AW アクティブSスポーツエアサスペンション レザーP カラードブレーキキャリパーレッド コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ

    本体価格
    545万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー ステアリングヒーター コンフォートPKG 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付き MMI マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ファインナッパレザーシート サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト ETC

    本体価格
    518万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ Bang&Olufsen3Dサラウンド エアサスペンション ブラックスタイリングPKG レザーPKG AudiSport21インチAW コンフォートPKG マトリクスLEDヘッド レッドキャリパー リヤシートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    659万円

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    応談

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    193万円

関東
12
685.8万円
関西
5
652.7万円
東海
7
668万円
北海道
0
---
九州
2
546.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
509万円
中国
2
708.5万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
1
236万円
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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SQ5スポーツバックとルーチェのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   マツダ  ルーチェ
1058万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
2994 排気量(cc) 1308~2954
367 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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