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Z4とe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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Z4とe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
32.8万円738万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 765万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
281 中古車掲載台数 30
  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイラインパッケージ 赤レザーシート・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ファストトラックPKG マグマレッドレザー

    本体価格
    418万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション 特別OPデザインピュアインパルス/Mスポーツ

    本体価格
    203万円

  • BMW Z4 M40i 後期マグマレッドレザーハーマンカードン

    本体価格
    655万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 禁煙車・手動オープン・トラブル無し

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションPKG HUD シートH ACC

    本体価格
    399.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ワンオーナー ACC レーン 社外ドラレコ

    本体価格
    464.5万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC付

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ E89型後期・革シート

    本体価格
    応談

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ハードトップイカリングヘッド バッテリ新

    本体価格
    79万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD OP21インチAW/テクノロジーP/赤キャリパー

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    1600万円

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    825万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW

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    1068万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG レザーフリーPKG 21AW

    本体価格
    840万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

    本体価格
    899万円

関東
102
295.6万円
関西
75
301.5万円
東海
52
208.4万円
北海道
6
348.7万円
九州
18
275万円
東北
3
229万円
北陸・甲信越
7
267.2万円
中国
13
169.1万円
四国
5
187.7万円
地域別台数
関東
11
977.3万円
関西
8
947.9万円
東海
7
1071.1万円
北海道
1
1480万円
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
897万円
四国
0
---

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Z4とe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アウディ  e-tron GTクワトロ
566万円940万円 新車時価格 1399万円1494万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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