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ベルランゴとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
145万円413万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
196 中古車掲載台数 36
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2028年4月 ETC ガラスルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 純ナビTV アダプティブC Bカメ 生産終了色 アクアグリーン

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン 9月登録車

    本体価格
    225万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー/アクティブブレーキ/ACC/レーンキープ/BSM/CarPlay/ドラレコ/バックカメラ/コーナーセンサー/ムーンルーフ/オートライト/純正16インチアルミ/LEDヘッドライト/インテリジェントハイビーム

    本体価格
    278.2万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター/AAC/アップルカープレイ・アンドロイドオート/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/前後クリアランスソナ-/ガラスルーフ

    本体価格
    352万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    308万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー カープレイ 360カメラ フロアマット LED 禁煙車 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    364万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/パノラミックガラスルーフ/ACC/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/ETC/Apple Car Play/Andoroido Auto

    本体価格
    298.2万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証付 元デモカー 10インチモニター R9年11月まで新車保証継承

    本体価格
    349万円

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    1288万円

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    788万円

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    825.7万円

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    650万円

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    880万円

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    本体価格
    658万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ レッドキャリパーブレーキ R21AW マトリクスLED

    本体価格
    583万円

関東
46
280.1万円
関西
39
279.9万円
東海
52
277.1万円
北海道
12
303.6万円
九州
8
289万円
東北
14
287.8万円
北陸・甲信越
13
307.1万円
中国
9
297.2万円
四国
3
290.2万円
地域別台数
関東
19
728.1万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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ベルランゴとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アウディ  e-tron GTクワトロ
312万円457.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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