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ディスカバリーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
49.8万円1182万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 45
  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD 屋内保管車両 走行32000km ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD サンルーフ 屋内保管 禁煙 ETC

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 走行34000Km・ディーラー記録簿・禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD ハーフブラウンレザーシート ETC フォグ

    本体価格
    89万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ビルシュタインショック TOYO RT

    本体価格
    147万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    462万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミックSE D300 認定中古車 サンルーフ 7人乗り MERIDIAN

    本体価格
    976万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    1650万円

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    888万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPkg・マトリクスLED・21AW

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    1198万円

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    945万円

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    989.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP タングステンブレーキ 21AW

    本体価格
    859万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 20AWテクノロジーパッケージ マトリクスLED

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

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    1229万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社元デモカー 21AW ブラックレザー

    本体価格
    845万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    958万円

関東
74
299.4万円
関西
10
699.7万円
東海
14
714.3万円
北海道
5
435.6万円
九州
7
579.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
731万円
中国
0
---
四国
1
1048万円
地域別台数
関東
22
965.5万円
関西
6
1020.3万円
東海
4
904.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
1
945万円
中国
6
902.3万円
四国
0
---

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ディスカバリーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   アウディ  e-tron GTクワトロ
779万円1052.9万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2992~2994 排気量(cc) ---
258~360 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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