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アウトランダーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 899万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
549 中古車掲載台数 32
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホナビ全方位カメラLED元デモカー

    本体価格
    525万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車・メモリーナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    517万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    489.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    566万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9型マルチナビ・アラウンドモニター

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー SR 全方位 マイパイロット ナビ

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    458万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G ナビ・TV・バックカメラ・スタッドレス付き

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定UCAR 展示・試乗車

    本体価格
    468.6万円

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    1068万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP  マトリクス

    本体価格
    1118万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    960万円

関東
195
399.7万円
関西
99
430.9万円
東海
67
339.6万円
北海道
43
262.2万円
九州
34
364.7万円
東北
36
287.3万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
15
1072万円
関西
6
1125.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1111万円
中国
5
1064万円
四国
0
---

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アウトランダーとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   アウディ  e-tron GTクワトロ
462.1万円668.6万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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