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タイカンクロスツーリスモとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タイカンクロスツーリスモとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
630万円1598万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 577.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
39 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2026モデル(J1SM22) 21インチクロスツーリスモデザインホイール スポーツクロノパッケージ シートベンチレーション(フロント) プライバシーガラス 登録済未使用車 OP111

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ リアアクスル パノラマルーフ BOSE ソフトクローズドア マトリクスLED オフロードデザイン20AW

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポクロ Pルーフ Rアクスルステア

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ/固定式パノラマルーフ/シートベンチレーション/4+1シート/スポーツクロノ/BOSE/パッセンジャーディスプレイ/アクティブレーンキーピング/14way電動シード調節メモリーパッケージ

    本体価格
    1319万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポーツクロノPKG パノラミックルーフ シルバーリップ

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2023年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ・リアアクスルステア・BOSE

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポーツクロノPKG PSCB BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェエレクトリックスポーツサウンド 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    990万円

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    648万円

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    本体価格
    647.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト/Bang&Olufsen/ハーフレザー/マトリクスLED/e-tronスポーツサウンド/ブレーキタングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    773万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 黒内装/テクノロジーPKG/赤キャリパー/ACC

    本体価格
    598.5万円

関東
13
1183.8万円
関西
10
898万円
東海
4
1056.5万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1280万円
東北
2
1123万円
北陸・甲信越
2
1202.5万円
中国
3
1226万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
782.1万円
関西
4
638.4万円
東海
8
724万円
北海道
1
1278万円
九州
2
628万円
東北
2
672.5万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
859万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   アウディ  e-tron GTクワトロ
1309万円2315.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
--- 排気量(cc) ---
380~707 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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