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シエンタとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
13万円431.5万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
6224 中古車掲載台数 35
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 7人乗 禁煙車 ナビTV 両側電動ドア バックカメラ セーフティセンス スマートキー オートエアコン 革巻ステアリング レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーンアシスト LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ バックモニター bluetooth対応 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー レーダークルーズコントロール AC100V

    本体価格
    270.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減/フルセグ/ETC/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/純正フロアマット/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 元弊社試乗車 コネテッドナビPLUS アドバンストパーク シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G TRDエアロ プリクラッシュ レーンキープ 両側電動 純正ナビ フルセグ CD Bカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 走行28000キロ・DAナビ・バックモニター・全周囲カメラ・DVD再生・DA内蔵ドライブレコーダー・シートヒーター・両側電動スライドドア・

    本体価格
    265万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド フルセグテレビ キーレスエントリーキー ナビTV 運転席エアバッグ 1オーナー車 ETC車載器 DVD再生 Wエアバック メモリーナビ 三列シート パワーウインドウ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    62.7万円

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    658万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ サンルーフ 革シート 全方位バックカメラ LEDライト 20インチアルミ

    本体価格
    635万円

関東
1808
194.4万円
関西
1024
204.8万円
東海
1030
201.4万円
北海道
169
197.8万円
九州
839
198.7万円
東北
389
195.4万円
北陸・甲信越
390
198.4万円
中国
379
197.1万円
四国
196
200.4万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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トヨタ  シエンタ   アウディ  e-tron GTクワトロ
195万円385.2万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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