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RS e-tron GTとDTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   キャデラック  DTS
VS
697.7万円~1048万円
RS e-tron GTの相場表を見る
中古車相場 240万円~275万円
DTSの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 2台
  • アウディ RS e-tron GT カーボンパッケージ カーボンパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス ブレーキ タングステンカーバイドコーティング シートベンチレーション (フロント)

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ファインナッパレザー テクノロジーPKG ダイナミックPKGプラス RSデザインPKGレッド エクステリアミラーハウジングブラック シートベンチレーション パーフォレイテッドレザー マトリクスLEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    847.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カーボンデコラティブパネル OP21インチアルミ ダイナミックパッケージプラス マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    697.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKGレッド ブラックレザー ダイナミックPKGプラス カラードブレーキキャリパーレッド シートベンチレーション エクステリアミラーハウジングブラック テクノロジーPKG パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG ダイナミックPKGプラス マトリクスLED レッドブレーキキャリパー オールホイールステアリング レーザーライト B&O アダプティブエアサス

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    750万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG ダイナミックPKGプラス テクノロジーPKG パノラマルーフ OP21インチAW Bang&Olufsen 2022年モデル

    本体価格
    789万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデ ザインパッケージレッド/ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ/テクノロジーパッケージ/ダイナミックパッケージプラス/OP21インチアルミ

    本体価格
    839.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 

    本体価格
    240万円

  • キャデラック DTS 4.6 走行9千キロ BOSEサウンド 本革Pシート

    本体価格
    275万円

関東
3台
795.6万円
関西
4台
820.8万円
東海
1台
1048万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
898万円
北陸・甲信越
1台
1100万円
中国
0台
---
四国
1台
750万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
240万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
275万円
四国
0台
---

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RS e-tron GTとDTSのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   キャデラック  DTS
1799万円~3129万円 新車時価格 840万円~885万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
--- 排気量(cc) 4564
645~925 最高出力(馬力) 295
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は11台、DTSの中古車は2台掲載しています。
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