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ブーンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   アウディ  RS e-tron GT
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
306 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII NSZT-W62Gナビ ETC LEDライト

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマアシ 寒冷地仕様 横滑り防止 LED

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 地元女性ワンオーナー車

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグ/ドラレコ/全方位カメラ/

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車・スマアシ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 純正ナビ テレビ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.3 CX 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 保証 1年間・距離無制限付き LEDヘッ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク バックカメラ スマートキー ナビ USB

    本体価格
    57.8万円

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    897.9万円

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    867.9万円

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    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPプラス/OP21AW/テクノロジーP

    本体価格
    867.7万円

関東
59
80.8万円
関西
31
79.5万円
東海
47
86.6万円
北海道
23
90.2万円
九州
54
84.9万円
東北
25
105万円
北陸・甲信越
29
84.9万円
中国
19
82.6万円
四国
19
72.5万円
地域別台数
関東
11
1055.5万円
関西
9
1092.4万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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ブーンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   アウディ  RS e-tron GT
115万円192.6万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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