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N-ONEとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  RS e-tron GT
VS
7.8万円257.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2619 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー インターナビ バックカメラ ETC レンタ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ナビ TV スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Honda SENSING2年保証 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 衝突安全ボディ バックモニター TV

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6MT ホンダセンシング ナビ/TV

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    24.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ギャザーズナビ 車検R8年4月

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 4WD 2年車検(付)・CD・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム フルセグナビ Bluetooth ETC Pスタート

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD 

    本体価格
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  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1170万円

関東
695
93.3万円
関西
276
91.1万円
東海
400
98.8万円
北海道
162
105.8万円
九州
391
77.1万円
東北
225
100.4万円
北陸・甲信越
203
91万円
中国
175
94.2万円
四国
92
94.4万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
9
1092.4万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
1
938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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N-ONEとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   アウディ  RS e-tron GT
159.9万円217.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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